مشخصات باتری بنز کلاسیک قدیمی چیست؟
نوع بنز کلاسیک قدیمی | باتری اصل | باتری جایگزین |
---|---|---|
همه مدل ها | 74 آمپر پایه کوتاه قالب L3 | 100 آمپر پایه کوتاه قالب L5 |
قیمت و خرید باتری بنز کلاسیک قدیمی:
-
محصول تخفیف خوردهباتری 100 آمپر صبا باتریOriginal price was: تومان3,672,797.تومان3,267,000Current price is: تومان3,267,000.
-
محصول تخفیف خوردهباتری 74 آمپر صبا باتریOriginal price was: تومان2,718,082.تومان2,643,000Current price is: تومان2,643,000.
بهترین و مناسب ترین باطری برای ماشین بنز کلاسیک قدیمی کدام باتری است؟
بهترین و مناسب ترین باطری برای ماشین بنز کلاسیک قدیمی باتری 74 آمپر اتمی است.
باطری پیشنهادی ما به شما باطری 74 آمپر اتمی صبا باتری است. هم کیفیت بالا و قیمت مناسب از نکات قابل توجه این برند است.
انتخاب باتری برای خودرو، امری سلیقه ای نیست و بستگی به سه عامل مهم دارد:
- میزان برقی که هر خودرو مصرف می کند؛
- میزان فضایی که برای جاگذاری امن باتری زیر کاپوت در نظر گرفته شده است؛
- و میزان قدرتی که دینام برای شارژ باتری دارد.
با توجه به سه پارامتر فوق، در دفترچه راهنمای هر خودرویی به باتری مناسب آن خودرو اشاره شده است، اما شاید افراد زیادی باشند که بی توجه به این ویژگی ها باتری بنز کلاسیک قدیمی و یا سایر خودروها را خریداری کنند.
برای بنز کلاسیک قدیمی باطری اتمی بهتر است یا باطری اسیدی؟
باتری ها بر اساس ساختار به دو نوع تقسیم می شوند. سیلد و غیر سیلد (اسید شارژ) که به آنها اتمی و معمولی هم گفته می شود. این باتری ها با توجه به تفاوت هایی که در ساختار دارند، در مقایسه با یکدیگر مزایا و معایبی هم دارند.
تعمیرکاران با توجه به ویژگی های متفاوتی که باتری های اسید شارژ و سیلد دارند، در خصوص انتخاب آنها برای خودروها همواره اختلاف نظرهایی داشته اند. برخی از آنها با توجه به این که شرکت سازنده پورشه، باتری نوع اسید شارژ را روی این خودرو نصب می کند، توصیه می کنند که این نوع باتری مناسب ترین باتری بنز کلاسیک قدیمی است.
هر دو نوع باتری اتمی و اسیدی بر روی این خودرو قابل نصب است ولی باطری اتمی به علت طول عمر بیشتر و کیفیت بهتر همچنین عدم نیاز به نگهداری و مراقبت و ایجاد آلودگی کمتر قطعا بهتر میباشد.
برای ماشین بنز کلاسیک قدیمی حتما از باطریهای اتمی و کلسیمی استفاده کنید.
علایم خراب شدن باطری ماشین بنز کلاسیک قدیمی چیست و زمان تعویض باطری چه موقع میباشد؟
- اگر ماشین بنز کلاسیک قدیمی پس از مدتی خوابیدن دیگر استارت نزند باطری خراب شده و شارژ نگه نمیدارد و باید فورا باتری تعویض شود.
- اگر ماشین بنز کلاسیک قدیمی با استارت سنگین روشن میشود باطری ضعیف شده و ولتاژ باطری زیر ۱۲ ولت رسیده و باید باطری را تعویض نمائید.
- اگر برق پشت آمپر ماشین قطع شود و یا ضعیف شود ابتدا سر باتریها را کنترل کنید اگر مشکلی نداشت باطری را تعویض کنید.
- اگر در هنگام استارت زدن برق ماشین قطع شد و از استارت صدای تق تق شنیدید این هم یکی از نشانه های خرابی باتری است و باید باتری را تعویض کنید.
- سولفاته کردن زیاد سر باطریها هم از نشانه های خراب شدن باطری میباشد.
با مشاهده علایم فوق حتما باطری را تست و در صورت نیاز تعویض کنید.
حداکثر آمپر مناسب برای باتری ماشین بنز کلاسیک قدیمی چه آمپر باتری است؟
باطری فابریک این ماشین 74 آمپر میباشد ولی اگر بر روی ماشین لوازم برقی اضافه مانند سیستم صوتی و یا چراغهای پرنور دارید میتوانید از باطری 100 آمپر هم برای این خودرو استفاده کنید.
باطری کمتر از 74 آمپر برای بنز کلاسیک قدیمی به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
- اگر ماشین بنز کلاسیک قدیمی به علت ضعیف شدن باتری استارت نمیزند برای روشن کردن ماشین فقط از روش باطری کمکی هم آمپر استفاده کنید.
- اگر ماشین بنز کلاسیک قدیمی خاموش است به هیچ وجه ضبط و سیستم صوتی را روشن نکنید این کار باعث کاهش شدید عمر باتری میشود.
- اگر قصد نصب دزدگیر بر روی بنز کلاسیک قدیمی را دارید حتما از دزدگیر فابریک پورشه با سوکتهای فابریک استفاده کنید تا باعث آسیب به باتری و سیستم برق ماشین نشود.
- اگر قصد روشن کردن ماشین برای مدت بیش از دو هفته را ندارید میتوانید سر باتری منفی را از قطب باتری جدا کنید تا باعث تخلیه باتری نشود.
- در هنگام نصب باتری از تمیز بودن قطبهای باتری و سر باتریها اطمینان حاصل نمائید تا باعث ایجاد اختلال در سیستم برقی ماشین نشود.
- برای تست باتری هرگز قطب منفی و مثبت باطری را به هم اتصال ندهید این کار باعث صدمه دیدن صفحات باتری میشود.
نحوه فعالسازی گارانتی باتری صبا چگونه است؟
تمامی باتری های صبا باتری دارای یک شماره سریال منحصر به فرد (یونیک) روی باتری می باشد که چند رقم اولیه آن تاریخ تولید باتری را نشان می دهد. همچین دارای یک شماره سریال TC/SN می باشد که شما از طریق آن می توانید از تاریخ اعتبار گارانتی محصول خود مطلع شود. جهت استعلام گارانتی باتری های صبا باتری وارد سایت “استعلام گارانتی صبا باتری” شوید و شماره S/N را در محل مربوطه وارد کنید.
باطری اصلی ماشین بنز کلاسیک قدیمی را از کجا بخریم؟
شرکت توسعه منابع انرژی توان همان شرکت باتریسازی نیرو است که دهها سال در ایران و جهان آن را با نام صبا باتری میشناسند. این شرکت با برخورداری از ظرفیتهای صنعتی مبتنی بر فناوریهای روز به عنوان مرجع اصلی تامین نیازهای کشور به حوزه انرژی و نهاد معتبر و تاثیرگذار در حوزه باتری است که در طرحهای اولویت دار ملی با سایر سازمانها و نهادهای قانونی کشور همکاری مینماید.
برای بنز کلاسیک قدیمی باتری 74 آمپر صبا باتری مناسب است.
با توجه به کیفیت مناسب و قیمت باتری صبا نسبت به باقی برندها، صبا باطری گزینه مناسبی خواهد بود.
ما در تلاشیم تا به صورت تمام وقت و در تمامی ایام خدمات فروش اینترنتی صبا باتری را ارائه دهیم.
تمامی خدمات ما با ارسال و نصب رایگان در محل خواهد بود درنتیجه خرید باتری صبا به صورت اینترنتی باعث صرفه جویی در وقت و هزینه شما خواهد شد.
معرفی بنز کلاسیک قدیمی
ریشههای تأسیس شرکت مرسدس بنز، به سال 1926 بازمیگردد، که در پی ادغام دو شرکت خودروساز آلمانی، یعنی بنز اند سی (تأسیس در 1883 توسط کارل بنز) و دایملر-موتورن-گیزلشافت (تأسیس در 1890 توسط گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ) دایملر-بنز راهاندازی شد. با تشکیل شرکت ادغامی، ضرورت استفاده از یک نام تجاری مشترک احساس میشد، چرا که در یک سو شرکت بنز آگ قرار داشت، که از سال 1883 تا هنگام تشکیل شرکت جدید، برای بیش از 40 سال، اتومبیلهایی با برند بنز تولید مینمود. در سوی دیگر، شرکت دایملر-موتورن-گیزلشافت (بهاختصار دیامجی) قرار داشت، که در سال 1890 توسط گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ راهاندازی شده بود.
این شرکت برای نخستین بار از موتورهای چهارزمانه و کاربراتور در اتومبیلهای خود استفاده نمود، ولی در پی درگذشت دایملر در سال 1900 و انعقاد قراردادی میان مایباخ و امیل جلینک، شرکت دیامجی، اتومبیلهای خود را با برند مرسدس (که از ابتدای نام دختر جلینک، یعنی مرسدس جلینک گرفته شده بود) عرضه میکرد.
از تاریخ 28 ژوئن 1926 خودروهای تولید شده توسط کارخانجات شرکت جدید، با برند مرسدس بنز به بازار عرضه گردید.